Do role učitelů se po čtyři měsíce vtělili piloti a technici přerovské vrtulníkové základny, kteří působili od dubna v Afghánistánu. Mezi hlavní úkoly speciálního OML týmu čítajícího osm odborníků patřil výcvik pilotů afghánské armády na zemi i ve vzduchu a výcvik techniků v přípravě a ošetřování vrtulníků. Zástupci týmu se vrátili z pobytu v Afghánistánu minulý týden, v zemi je nyní vystřídal druhý český OML tým.

"Učili jsme je především anglické korespondenci, ale i modernímu přístrojovému vybavení, jako je GPS, práci s mapou a s pomůckami tak, aby se mohli připravit na samotný let a v poslední řadě to bylo i samotné létání," řekl velitel týmu Ivan Pospíchal.
Do Afghánistánu odletěli vojáci z přerovské vrtulníkové základny v dubnu. Tým tvořili dva piloti, jeden palubní technik a pět specialistů inženýrsko-letecké služby. S afghánskými piloty létali na strojích Mi-24. "Letecký výcvik byl věnován přípravě pilotů před létáním. Například v používání GPS neměla většina pilotů ani základních znalostí. Velkým nedostatkem byla i radiová korespondence vedená v angličtině. Proto naši piloti vytvořili několik pomůcek, které pilotům výuku usnadňují a také zavedli společnou výuku angličtiny pod vedením orgánů řízení letového provozu," uvedl mluvčí základny Milan Kouřil.
Vojáky zasvěcovali přerovští odborníci do vrtulníkového létání na severu Afghánistánu, kde bylo podle Pospíchala poměrně bezpečno. Přes den však museli čelit extrémně vysokým teplotám, které na letišti stoupaly až k 50 stupňům. Nezvyklá byla pro české piloty vrtulníků také nadmořská výška, která dosahovala až 3500 metrů nad mořem. Podmínky ztěžovalo také prašné podnebí, ale i odlišná kultura. "Museli jsme se třeba vyrovnat s tím, že pátek je pro ně volný den, naopak o víkendu pracují. V pondělí navíc začíná nástup a hned poté se dvě až tři hodiny modlí, žádná výuka proto být nemohla. Po poledni opět vytáhli koberce a modlili se," popsal odlišnou kulturu velitel týmu.

Čeští specialisté však naráželi také na snahu afghánských vojáků především zabezpečit svou rodinu. Vzhledem k nízkému platu měli proto mnozí i další zaměstnání a po nocích si například vydělávali jako řidiči taxíku, což se také na výcviku projevilo. "Problémem bylo také to, že si generace navzájem nepředávají své zkušenosti, každý si střeží to svoje," doplnil Pospíchal.
Zkušenosti prvního českého týmu OML převezmou také vojáci přerovské vrtulníkové základny, kteří se chystají do Afghánistánu v rámci zahraniční mise příští rok. "Své poznatky také zapracují do výcviku. Přispěje to i ke zklidnění situace, lidem vysvětlí, jak to prostředí tam vypadá," řekl velitel přerovské vrtulníkové základny Jaroslav Braun. Podotkl však, že piloti této mise budou nasazeni na afghánsko-pákistánské hranici, kde riziko bude nesrovnatelně větší. "Na začátku září tito piloti poletí na výcvik na 14 dní do Francie, v říjnu se chystáme do pouštních podmínek," doplnil Braun. Do Afghánistánu by měli piloti podle něj odletět v červenci 2008, zamířit by tam měly tři vrtulníky se čtyřmi posádkami, což čítá 20 lidí.
OML tým je příspěvek NATO afghánské armádě. Týmy mají pomoci tamním vojákům ve výcviku. Cílem Severoatlantické aliance je to, aby se afghánští vojáci v roce 2011 účastnili plně bojové činnosti. V afghánské armádě je 70 000 vojáků, v současné době zde působí 30 OML týmů.