Silnice v obcích a městech nejsou bezpečné, pomohlo by více stálých radarů.

    Poslední dubnový pátek bylo provedeno závěrečné měření rychlosti v rámci akce Duben – měsíc bezpečných obcí, která v minulém měsíci proběhla ve 27 městech a obcích po celé České republice. Výsledky měření jsou neúprosné – povolenou rychlost překročilo celkem 36,3 % řidičů. Akce dokládá, jak závažným problémem je rychlá jízda na komunikacích ve městech a obcích po celé České republice. Situaci by pomohla zlepšit instalace stálých měřících zařízení na problematických místech. Akce byla zorganizována jako součást dlouhodobého projektu Bezpečná města, podpořil ji Svaz měst a obcí České republiky a Nadace BESIP. Mediálním partnerem akce se stal deník MF Dnes.



„Výsledky akce Duben – měsíc bezpečných obcí jsou opravdu nepříjemné. Více než třetina řidičů v průběhu měření překročila povolenou rychlost a výjimkou nebyla ani jízda stokilometrovou rychlostí – ta byla zaznamenána hned v devíti městech. Rekord drží Mariánské Lázně, kde jel řidič Plzeňskou ulici neuvěřitelnou rychlostí 115 km/h. Ve třech lokalitách se procento řidičů, kteří nerespektovali povolenou rychlost, přiblížilo alarmujícím 70 % – jde o Brumov-Bylnici ve
Zlínském kraji, Ždírec nad Doubravou v kraji Vysočina a Braňany v Ústeckém kraji. Dokládá to, že jezdit nepovolenou rychlostí se mezi našimi řidiči stalo nebezpečným zvykem,“ komentuje neradostné výsledky uskutečněného měření Milan
Bednář, ředitel společnosti Czech Radar a vedoucí projektu Bezpečná města.



Lokalit, kde dochází k závažnému porušování dopravních předpisů, jsou po celé České republice patrně stovky. Do akce Duben - měsíc bezpečných obcí se přihlásilo na 120 měst a obcí, kde mají s rychlou jízdou závažné problémy.



Bezpečná města, která iniciovala akci Duben – měsíc bezpečných obcí, si určila za cíl nejen zjistit a kvantifikovat, jak je porušování povolené rychlosti v daném místě závažné, ale také seznámit zúčastněná města a obce se způsoby, jak
se s tímto problémem co nejlépe vypořádat. „Zkušenosti z Evropy ukazují, že efektivním řešením je instalace stálého měřícího zařízení. To je v provozu 24 hodin denně a zaznamená bez výjimky všechny spáchané přestupky. Má tak lepší preventivní účinek než namátkové kontroly,“ vysvětluje Milan Bednář.



Nákup měřícího zařízení je však pro řadu měst a obcí mimo možnosti jejich rozpočtu. Projekt Bezpečná města je pro ně cestou, jak bez nutnosti vysoké počáteční investice přistoupit k okamžitému řešení závažné dopravní situace. „Stálá měřící zařízení spolu s informačním systémem zpracovávajícím zjištěné dopravní přestupky jsou dodávány formou služby. Pro města a obce je jejich instalace zdarma, náklady na provoz jsou kryty z pokut vybraných od neukázněných řidičů. V krátké době je tedy možno umístit měřící zařízení na větší počet problematických míst. Informační systém, který je součástí dodávky služby, umožňuje zpracovat i velké množství přestupků, což zvyšuje preventivní účinek měření,“ uzavírá Milan Bednář.



O projektu Bezpečná města:

    Bezpečná města jsou společným projektem firem Czech Radar a ICZ, který je určen
městům a obcím jako efektivní řešení dopravní bezpečnosti na lokálních komunikacích. Principem projektu je propojení měřících zařízení s moderním informačním systémem. Měřící zařízení jsou instalována v terénu a bez potřeby obsluhy automaticky zaznamenávají a dokumentují dopravní přestupky. Naměřené údaje jsou poté ve formě digitálních dat přenášeny do systému Správa dopravních přestupků (SDP). Ten je dále zpracovává a poskytuje příslušným úředníkům podporu
pro vedení správního řízení, včetně vystavení pokut řidičům. Městům a obcím je instalace měřících zařízení a systému SDP poskytována zdarma, poplatky za jejich provoz a údržbu jsou finančně kryty z příjmů za vybrané pokuty.



Tereza Květoňová, agentura EMC a.s.