Senioři starší sedmdesáti let nebudou jezdit po Přerově hromadnou dopravou zadarmo. Zamítavě se radní postavili i k projektu elektronického jízdného. Obě problematiky je podle nich nutné řešit na celokrajské úrovni, netýká se totiž pouze jednoho dopravce a zavádění pouze v rámci Přerova by nebylo koncepční. Olomoucký kraj však nemá v plánu nechat seniory jezdit zadarmo. A projekt elektronického jízdného zatím nemá ani hrubé obrysy.

Autobus pro seniory zadarmo? V Přerově ne

Senioři starší sedmdesáti let mohou cestovat přerovskou hromadnou dopravou za tři sta korun ročně. Přerovská radnice však uvažovala, že by seniory nechala jezdit po městě zcela zadarmo. "Bohužel jsme od tohoto záměru museli ustoupit. Tahle výhoda by se totiž týkala pouze spojů, provozovaných společností SAD, v příměstských autobusech například z Penčic nebo Čekyně by senioři museli mít jízdenku," konstatoval náměstek primátora Josef Kulíšek. Podle něj by takový systém byl chaotický. "Je třeba tuto problematiku řešit na krajské úrovni v rámci integrovaného dopravního systému," domnívá se Kulíšek. Olomoucký kraj však o plošném zrušení jízdného pro seniory neuvažuje. "Slevy řešíme podle výměru ministerstva financí. Ten obsahuje jednotlivé skupiny a výši slevy, na jakou mají nárok. Skupina seniorů nad sedmdesát let však v tomto dokumentu není a proto ani my pro ně neuvažujeme o zavedení bezplatné přepravy," uvedla Radomíra Rečková z krajského odboru dopravy. Podle tiskového mluvčího přerovské radnice Bohuslava Přidala si je město zamítavého stanoviska kraje vědomo, věří však, že se může změnit. "Chtěli bychom tuto problematiku trochu rozvířit," poznamenal Přidal.
Samotní senioři by zavedení bezplatné přepravy uvítali. "Jízdenka za tři sta na rok není moc, ale když sečtete všechny ty malé částky, které musíte každý rok zaplatit, už se dostanete docela vysoko. Myslím si, že když jsme celý život poctivě pracovali, zasloužíme si ve stáří aspoň jezdit autobusem zadarmo," míní dvaasedmdesátiletý Vladimír Machata z Přerova.
Podobný systém jako v Přerově, platí také v Olomouci. Senioři si mohou zakoupit celoroční jízdenku za zvýhodněnou cenu tři sta korun. Pokud ji nemají, mohou cestovat za poloviční jízdné. Naopak zcela zdarma jezdí například v Ostravě, Praze, nebo severočeských Teplicích.

Čeká nás moravská verze Open card?

Přerovští radní ze stejných důvodů zamítli i projekt na zavedení elektronického jízdného, přestože společnost SAD ho už měla připravený. "Nebylo by koncepční zavádět ho pouze pro jednoho dopravce v rámci Přerova. Chtěli bychom raději postupovat v souladu s krajem, který připravuje elektronický systém placení jízdného na celém svém území. Bude to pro cestující mnohem výhodnější," uvedl náměstek Kulíšek.
Olomoucký kraj však zatím nemá jasno, jak bude nový elektronický systém vypadat. Podle Radomíry Rečkové se pravděpodobně bude jednat o čipovou kartu, mluvit o konkrétní podobě je zatím předčasné. "Celou technologii bude podrobně řešit prováděcí projekt, na základě kterého se potom systém zrealizuje," řekl Rečková. Prováděcí projekt však doposud nebyl zadán, kdy tedy budou moci cestující pomocí jednoho elektronického systému zakoupit jízdenku ve Vidnavě a dojet s ní až do Prostějova, zatím není jasné.