(ČR) V pátek 12. května v Lužné u Rakovníka – při příležitosti oficiálního zahájení letošní sezóny – předali zástupci Drážního úřadu oficiálně schvalovací dokumenty pro jednotku 814 – 914 Regionova umožňující neomezený  provoz v rámci drážní sítě České republiky.

Jednotka, která byla doposud provozována v režimu tzv. zkušebního provozu s cestujícími, má od nynějška neomezenou homologaci pro provoz v České republice.

V rámci jízdy protokolárního vlaku absolvovaly dvě jednotky Regionova

 první
jízdu s cestujícími jako spřažená souprava


České dráhy nyní disponují již dvěma jednotkami Regionova – obě se zúčastnily
(12.5.) slavnostního ceremoniálu a jako protokolární vlak na trase Praha
Holešovice – Praha Masarykovo nádraží – Lužná u Rakovníka jely poprvé s
cestujícími jako spřažená souprava. Jednalo se přitom o prototypovou Regionovu,
která již jezdí od prosince loňského roku na území Středočeského kraje a první
sériovou jednotku Regionova, kterou České dráhy převzaly oficiálně od výrobce v pátek 5. května 2006.
V těchto dnech se připravuje převzetí
druhé sériové soupravy s tím, že obě budou následně předány do provozu ve
Zlínském kraji a nasazeny na zdejších lokálních tratích jako Regionovy Zlínského kraje.

V letošním roce nasadí České dráhy do provozu dvacítku nových, částečně nízkopodlažních, jednotek Regionova.

Na přelomu letošního a příštího roku nasadí České dráhy do provozu také třívozovou verzi jednotek Regionova. Vlak složený ze dvou motorových vozů a jednoho vloženého z nízkopodlažním nástupem bude nasazen do provozu nejprve v
Libereckém kraji.



„Převzetí první sériové jednotky Regionova odstartovalo masivní modernizaci
provozu Českých drah na lokálních tratích v České republice. Počítáme s tím, že
během následujících tří let, kdy nasadíme do provozu více než stovku Regionov,
bude většina cestujících na regionálních a lokálních spojích na
neelektrizovaných tratích v České republice cestovat právě těmito moderními
vlaky,“ říká Josef Bazala, předseda představenstva a generální ředitel Českých
drah, a. s.



Cena jedné jednotky Regionova je přibližně 20 milionů Kč, oproti srovnatelným
vozidlům zahraniční provenience je tak její cena přibližně třetinová.

S dodávkou dalších souprav se počítá v intervalu přibližně každý měsíc cca 2-3
soupravy. Poprvé v historii České dráhy neuvádějí do provozu pouze nový vlak.
Součástí je také ucelený koncept propagace kraje, turistického ruchu a
ekologické železniční dopravy nazvaný Regionovou Vaším krajem.

„Ve spolupráci s jednotlivými kraji využijeme jednotky Regionova jako pojízdný
marketingový nástroj – jednoznačně svázaný s krajem, ve kterém vozí své
cestující. Kromě již zavedeného názvu Regionova tak jednotky dostávají navíc do
vínku přívlastek s názvem kraje, logo příslušného kraje a interiér doplní
informační plochy s informacemi zajímavými pro nejen pro turisty a návštěvníky,“
říká o konceptu Regionovu Vaším krajem Jiří Kolář, náměstek generálního ředitele
Českých drah pro osobní dopravu. České dráhy tak krajům vedle zajištění
regionální dopravy nabídnou další přidanou hodnotu – zaměřenou jednoznačně na
podporu turistického ruchu.



Technické informace o motorové jednotce Regionova zde



Aleš Ondrůj

ČD, a. s.