Informace o organizaci železniční dopravy na trati Olomouc - Přerov
3.1.2006
(Brodek u Přerova) Dnes ráno v 7.40 hodin došlo ve stanici Brodek u Přerova na trati Olomouc – Přerov (hlavní tah Ostrava – Praha) k vykolejení šesti vozů nákladního vlaku. Nehoda se obešla bez zranění; vykolejené vozy nicméně zasahují do obou traťových kolejích a provoz na trati Olomouc – Přerov musel být v obou směrech dočasně přerušen. České dráhy obratem zajistily následující organizaci železniční dopravy v inkriminovaném úseku trati:
Dálkové vlaky
- Dálkové vlaky směřující do a z východní části Moravy, na Slovensko a do Polska (včetně vlaků kategorie IC a EC) budou vedeny po odklonové trase přes Nezamyslice.
- Zpoždění vlaků může dosahovat až jedné hodiny.
Vlaky SC Pendolino
- Přerušení provozu na trati Olomouc – Přerov se nikterak nedotklo dvou nejvytíženějších ranních spojů SC Pendolino z Ostravy do Prahy (SC500 a SC502). Ty projely zmíněným úsekem ještě před nehodou nákladního vlaku a do Prahy dojely podle jízdního řádu.
- Další spoje SC Pendolino budou během dne provozovány na trase Praha – Olomouc, odkud bude pro cestující z a do Ostravy zajištěna náhradní přeprava. Cestujících vlaků SC Pendolino jedoucích v úseku Praha – Olomouc a zpět by se výluka neměla nikterak dotknout.
- Dočasné ukončení vlaků SC Pendolino v Olomouci eliminuje další kumulaci zpoždění těchto spojů v průběhu dne.
- Cestující vlaků SC Pendolino do Ostravy mají nárok na kompenzace podle přepravních podmínek (návratek rezervace ve výši 200 Kč, resp. návratek 20 procent z globální ceny, viz přepravní podmínky).
Osobní a regionální doprava
- Osobní vlaky na trati Olomouc – Přerov jsou v tuto chvíli nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Dle dosavadních informací bude vzhledem k rozsahu zablokování trati přerušení provozu v úseku Olomouc – Přerov trvat několik hodin. Prvotní předpoklady částečného obnovení provozu jsou nejdříve dnes po 18 hodině.
Vykolejený nákladní vlak měl 31 vozů o celkové hmotnosti 1034 tun a jel po trase z Valašského Meziříčí do Nymburka. Z šesti vykolejených vozů bylo pět prázdných cisternových vozů a jeden kontejnerový vůz.
Přesné příčiny vykolejení nákladního vlaku jsou v šetření Českých drah, Drážní inspekce ČR a Policie České republiky; na základě prvotního ohledání místa nehody se předpokládá jako příčina mimořádnosti technická závada na jednom z vykolejených nákladních vozů.
České dráhy se omlouvají cestujícím za zpoždění a případné nepohodlí.
Petr Šťáhlavský
tiskový mluvčí ČD, a. s.
Reklama
AUTODÍLY KUBÍK
Katalog firem » Auto - moto » Autodíly
Jsme firma zabývající se prodejem autodílů a příslušenství na všechny vozy. Mimo autodíly nabízíme také autobaterie, oleje, provozní kapaliny, aditiva, autokosmetiku, sněhové řetězy a ji...
Zprávy z regionu




3.9.2026
Psí víkend v Olomouci. Floracanis nabídne přehlídku plemen i zábavu pro děti
Zprávy z regionu
2.9.2026
Nové portréty na zídce budou odhaleny 18. září
Zprávy z regionu
1.9.2026
Padesátiny kina Hvězda pokračují
Zprávy z regionu
13.8.2026

