Letiště v Přerově zachováme za každou cenu, zní z přerovské radnice. Přestože ještě nepadlo žádné oficiální stanovisko, hlasy z ministerstva obrany i armády bez obalu hovoří o tom, že vojáci z Bochoře odejdou. Zrušit letiště by ale podle přerovských radních byla nenapravitelná chyba, na kterou by prý doplatily další generace.

Roky nejistoty a protichůdných prohlášení. Situace kolem letiště v Bochoři připomíná houpačku. Ještě před několika měsíci proběhly tiskem optimistické zprávy o získání licence na mezinárodní provoz a zástupci Přerova, Zlínského a Olomouckého kraje vydávali prohlášení o skvělé budoucnosti projektu. Stačilo pár škrtů na stole ministra obrany a vše je jinak. Váhání by však měl být konec. Vláda bude armádní úspory projednávat v dubnu. Že bude zrušeno jedno ze tří vojenských letišť je více než jisté. "Měli jsme schůzku s panem ministrem Vondrou a hejtmanem Tesaříkem. Pan ministr nás ujišťoval, že se nám bude snažit pomoci. Jenže v televizi už říkal něco jiného," zlobí se primátor Přerova Jiří Lajtoch. Alexandr Vondra totiž v České televizi prozradil, že rušit se nebude Čáslav ani Náměšť nad Oslavou, ale právě právě Bochoř. "Nic není oficiální a žádné rozhodnutí o odchodu armády z Bochoře dosud nepadlo. Pouze pan ministr a vysocí představitelé armády do tisku pouštějí různá prohlášení. Dělají to už dlouho a vůbec si neuvědomují, jak nás tím poškozují," upozorňuje náměstek přerovského primátora Josef Kulíšek. V nejistotě nežijí jen akcionáři letiště, ale také osm set padesát jeho zaměstnanců. "Pro piloty, mechaniky a další personál to určitě není příjemné se neustále bát o práci," podotkl Kulíšek, podle kterého bude dubnový verdikt vysvobozením pro všechny, ať už bude pro Přerov příznivý nebo ne. "Budeme vědět na čem jsme a podle toho můžeme podnikat další kroky," vysvětlil Kulíšek. Že by ale došlo k úplnému zrušení letiště Kulíšek vyloučil. "Budeme se snažit letiště za každou cenu zachovat. Pokud bychom ho jednou zavřeli, zchátrá a už ho nikdy nikdo neotevře," pohrozil Kulíšek, podle kterého má Bochoř naprosto unikátní polohu nejen v rámci republiky, ale i evropského prostoru. "Možná ne kvůli nám, ale rozhodně kvůli našim dětem je důležité letiště zachovat. Jeho význam určitě stoupne," zdůraznil Kulíšek. Podle něj není malá vzdálenost od brněnského či ostravského letiště na škodu. "V Rakousku jsou také velká letiště v každém větším městě a fungují," naznačil.

Pokud by vojáci z vrtulníkové základy skutečně měli Bochoř opustit, chtějí akcionáře jednat alespoň o částečném podílu armády na provozu letiště. "Armáda by letiště mohla využívat například při cvičeních na Libavé," naznačil Jiří Lajtoch. Kdyby se totiž armáda na provozu letiště alespoň spolupodílela, akcionáři by na provozu ušetřili. Armádu stojí provoz letiště ročně stamiliony. Přerov do výkupu pozemků a přípravy civilního provozu zatím investoval dvanáct milionů korun.

Město a další akcionáři by se snažili najít jiný model i kdyby se armáda na provozu podílet odmítla. Jak by ale takový projekt vypadal dnes nechce žádný z odpovědných činitelů odhadovat. "Počkejme si na výsledky dubnového jednání vlády," uzavřel radní Kulíšek, který je zároveň členem představenstva letiště.