Vžitá domněnka městských řidičů, že pokud nevyjíždějí v zimě mimo město, není třeba přezouvat, je mylná. I ve městech často nastává kalamitní situace a pokud jsou teploty dlouhodobě nízké, může letní pneumatika způsobit potíže i na suchém povrchu. Nejhustší provoz a nejvíce nehod je totiž právě ve městech. Alternativou k zimním pneumatikám byly v minulosti takzvané univerzály, které se však pro své nepříliš dobré vlastnosti již nevyrábějí. Pokud městský řidič nechce investovat do zimních pneumatik, může si nyní pořídit pneumatiky celoroční. Ty se pohybují v cenových relacích zhruba od šesti set korun. Ani celoroční pneumatiky však v testech nedopadají příliš dobře a jejich jízdní vlastnosti jsou špatné pro změnu i v létě. Odborníci doporučují přezout vůz ve chvíli, kdy teplota stabilně klesne pod sedm stupňů, což je vzhledem k neobvykle teplému podzimu právě nyní. Právě pod touto teplotní hranicí totiž končí přilnavost letních pneumatik. Výměnu by řidiči neměli nechávat na poslední chvíli. Pokud je sníh zastihne nepřipravené, mohou jim letní gumy způsobit řadu vážných problémů. V neposlední řadě se však zřejmě nikomu nechce stát dlouhé fronty, které se s prvním popraškem vytvoří snad před každým pneuservisem. V České republice jsou zimní pneumatiky povinné jen za určitých okolností mezi prvním listopadem a posledním březnem. Na silnici se musí nacházet nachází souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy, nebo lze vzhledem k povětrnostním podmínkám jejich tvorbu předpokládat. Místa, kde je nutné mít od listopadu do března zimní pneumatiky bez ohledu na počasí také určuje speciální dopravní značka.