Umělecký kovář Luboš Krátký vytvořil v průběhu Velikonoc mechanickou sklopku, která zdobí most před první branou hradu Helfštýn. Vysoce funkční dílko má i nepopiratelné estetické kvality. Přesto má vůči němu řada lidí své výhrady. Ptáte se proč?

"V průběhu uplynulých desetiletí si řada lidí zvykla na to, že když vjede svým vozem do areálu hradu, tak je zpravidla nikdo nevyžene. Důvod byl pragmatický. Jestliže už v sobě někdo nalezne dostatek drzosti a odváží se projet do areálu kulturní památky po historicky cenných konstrukcích mostů, nemá již jeho vyhánění velký smysl. Most utrpí stejnou měrou bez ohledu na to, zda vůz opustí areál po vykázání, či dobrovolně poté, co si jeho majitel v klidu vysrká kávičku před hradní restaurací," prozradil kastelán hradu Jan Lauro.
Jestliže se však zamezí vjezdu automobilů úplně, není důvod se jakkoliv znepokojovat. Mosty budou ušetřeny přemíry zátěže a budou déle schopné plnit svůj účel a majitelé vozů tak alespoň udělají něco pro své zdraví.

"Paradoxní je, že nevěřícně před sklopkou kroutí hlavou hlavně dealeři a různí obchodní zástupci firem, kteří většinou ze svých vozů vystupují pouze s diářem a vizitkou v kapse. Kromě pohoršení nad tím, že by snad měli ujít 100 metrů pěšky, už si správa hradu vyslechla názory, které stojí za zapsání. Údajně bychom měli brát v potaz řidiče se slabším zrakem, kteří jsou navíc zvyklí do hradu běžně vjíždět. Snadno by prý mohli sklopku přehlédnout a poškodit si o ni svůj vůz. Dále je třeba brát v úvahu naše podnapilé spoluobčany, kteří by o sklopku, jejíž výška je 70 centimetrů mohli zakopnout... Rozum zůstává stát. Prvním vzkazuji, že zákaz vjezdu motorových vozidel je u parkoviště, tedy minimálně 100 metrů před hradem a všichni, kteří projedou tímto zákazem, aniž by měli výslovné povolení správy hradu, porušují předpisy. Navíc jsem měl donedávna pocit, že slabozrací za volant nepatří. Pro druhou argumentaci nenacházím slov," doplnil kastelán.