Konečně se rozhodlo o tom, jak bude vypadat nový most přes řeku Bečvu. V místech, kde se nachází tenisové kurty je nyní staticky poškozená lávka a právě tu by chtělo město co nejdříve nahradit. Radní vybírali ze dvou variant, nakonec se rozhodli pro předpjatý železobetonový trám se závěsy, který bude bezpečnější v případě povodní.

Oba navrhované mosty měly slibovanou životnost sto let a splňovaly také ekologické požadavky, nezasahovaly do přírodního prostoru Malá laguna a oba umožňovaly volný koridor pro bezpečný průlet ptáků. Důležitým požadavkem bylo také to, aby byl realizovatelný nouzový průjezd vozidel, který je na současné nepříliš stabilní lávce zakázán. "Představili jsme zástupcům města dvě možné varianty řešení. První lávka je se závěsy, druhá představuje visutý pás. My jsme navíc pro lepší rozhodování obě varianty rovnávali ve dvanácti bodech. Řešili jsme například riziko povodní a poškození, pohodu chodců, cyklistů či in-line bruslařů, možnosti osvětlení a podobně," uvedl Milan Kalný ze společnosti Pontex, která návrhy projektuje.

Také finanční náklady se u obou návrhů výrazně nelišily. "Počítáme s tím, že nový most by měl stát okolo 20 milionů korun bez DPH. Projektanti nám i vyčíslili, že průměrné dlouhodobé náklady na údržbu nové lávky by měly ročně představovat zhruba 0,5 až 0,8 procent investičních nákladů," uvedl náměstek primátora Josef Kulíšek. Radní se tedy rozhodli pro variantu, která je by byla odolnější v případě potenciálních povodních. Právě jarní velká voda z roku 2010 poškodila původní téměř třicet let starý most. Podobné situaci by se chtělo vedení města vyvarovat, a proto raději zvolilo druhou variantu, která měla například větší rezervu nad proudem řeky, a to 1,6 metru.
"Po povodních byl stav lávky podroben byl důkladnému průzkumu - a na základě toho byla její životnost omezena. Několik týdnů byla dokonce zcela uzavřena, byli jsme proto nuceni hledat odpovídající řešení," dodal náměstek Kulíšek, který věří, že toto řešení s kolegy právě našli.