Ředitelství silnic a dálnic v těchto dnech opravuje rychlostní komunikaci R 46 na trase z Olomouce do Vyškova. Silnice dostává nová středová svodidla, která mají umožnit zvýšení povolené rychlosti. Ta je nyní omezena na sto kilometrů v hodině, což na důležité moravské tepně výrazně zpomaluje automobilovou dopravu.

Opravu dálničního tahu z Olomouce na Brno, který před definitivním dokončením D1 funguje i jako tranzit z Polska do Rakouska, inicioval hejtman Olomouckého kraje Martin Tesařík. Ten loni v dopise ministru dopravy kritizoval rozhodnutí státu omezit na dané trase rychlost na 100 kilometrů v hodině. Kraj si rovněž od Ředitelství silnic a dálnic opakovaně vyžádal harmonogram prací a dlouhodobě přesvědčoval všechny zúčastněné, aby opravy začaly v nejbližším možném termínu (více čtěte Opravy tahu na Vyškov začaly. Potrvají tři roky a spolknou téměř 400 milionů korun).

V současné době probíhá druhá etapa výměny starých středových svodidel. Silničáři s pracemi skončí v polovině června. Ředitelství silnic a dálnic poté bude iniciovat navýšení povolené rychlosti, prozatím na 110 kilometrů za hodinu. "Pevně věřím, že výměna středových svodidel skončí dle plánů a komunikace se co nejdříve opraví," konstatoval Tesařík.
Po dokončení výměny svodidel Ředitelství silnic a dálnic plánuje opravit povrch vozovky rychlostní komunikace. V Olomouckém kraji ho opravy vozovky budou stát 160 milionů korun, v kraji Jihomoravském 30 milionů. Ani poté však nebude možné na všech úsecích vrátit nejvyšší povolenou rychlost na 130 kilometrů v hodině. Důvodem jsou špatně řešené nájezdy, jejichž přebudování bude finančně podstatně nákladnější.