O víkendu se nedaleko Přerova, ve Šternberku, jel už předposlední díl mistrovského seriálu v jednodenních automobilových soutěžích. MČR ve sprintrally mělo na programu 9 rychlostních testů a některé se v okolí Rýmařova jely v rámci sprintového šampionátu vůbec poprvé. Rally Jeseníky by se mohla zařadit mezi dvoudenní soutěže a organizátoři si vyzkoušeli nové RZ.

Souboje byly na 3. ročníku AZ rally Jeseníky velice tuhé a o celkovém vítězi rozhodovala jedinná desetina sekundy. Po odstoupení řady favoritů, které zastavily hlavně poruchy, zvítězila osádka Štěpánek, Omelka s vozem Škoda Octavia WRC. O 0,1 s potom zaostala dvojice Trněný, Pritzl. Trněný řídil též vůz nejvyšší specifikace - Škodu Fabia WRC. Ve sprintech mohou v MČR WRCéčka bodovat. Třetí místo nakonec obsadil obhájce titulu Peták se svou sprintovou spolujezdkyní Benešovou s vozem Peugeot 207 S 2000. Poruchy zastavily Pecha, který tentokrát řídil Subaru Impreza STi, Odložilíka i Valouška juniora, který usedl do kokpitu další Octavie WRC. Titul nového mistra si ještě před posledním podnikem mistrovství ve Vsetíně zajistila dvojice Orsák-Vajík, která již nemůže být předstižena. Ani o druhou příčku Petáka již nikdo připravit nemůže. Ve Vsetíně ale půjde o třetí stupínek. Zde je ve hře kvarteto jezdců - Valoušek, Odložilík, Štěpánek a Trněný. Velmi dobrou soutěž jel přerovský pilot Robert Adolf se svým kopilotem Mašíčkem. Posádka měla zaděláno na nejlepší umístění v ročníku. Jezdec musel odstoupit až v samotném závěru z jedenácté pozice. Již podruhé v řadě jej vyřadila porucha diferenciálu.

Další přerovský jezdec Ondřej Blaťák se spolujezdcem Wagnerem nastupovali do soutěže po těžké havárii v Příbrami. Vůz nebylo možné během 14 dnů opravit, proto do soutěže vstoupili se zapůjčenou Hondou Civic 1,6 VTi a museli jet opravdu opatrně. Také po těžkých haváriích musí jezdci déle hledat optimální rychlost. Blaťák ale jel nadmíru takticky a i třetí místo ve třídě mu stačilo k definitivě sprintového titulu mistra ČR.
Ondřej Blaťák hodnotil své vystoupení v Jeseníkách takto: Po havárii na Příbrami nebylo jasné, jak bude pro nás zbytek sezóny vypadat. Díky nabídce od Petra Pelecha na pronájem Hondy z jeho stáje se podařilo zajistit start na Rally Jeseníky. Přestože jsme byli ve vedení šampionátu o výsledek, až tak nešlo. Chtěli jsme hlavně zkusit, jestli na nás zanechala havárie nějaké velké stopy. Od začátku jsme bojovali o sekundy s našimi tradičními soupeři Pešlem a Kaválkem takže nás příbramská nepříjemnost asi tolik nezpomalila. Ve vedení byl podle předpokladů domácí Vlček. Na RZ5 nás postihly technické problémy, museli jsme zvolnit a ztratili skoro minutu. Na RZ 7 havaroval Jarda Pešl a my se tak posunuli na třetí místo a tím si zároveň už před posledním podnikem ve Vsetíně zajistili titul ve třídě.