Doprava v Přerově je dlouhodobý problém. Město vytrvale čeká na dálnici, nebo alespoň průpich městem, který by ulevil nejen všem motoristům, ale také místním. Bohužel to vypadá, že jedinou odpovědí z kraje i ministerstva dopravy je neustálé oddalování. Přesto se přerovští radní rozhodli alespoň trochu zasáhnout a nyní bojují za zákaz vjezdu těžkých kamionů do Dvořákovy ulice a Dluhonic.

Radním se totiž nelíbí, že těžké kamiony, které by měli jezdit po silnicích první třídy, se ve snaze vyhnout placení mýta vyhýbají také těmto komunikacím a raději si cestu zpestří poklidným průjezdem města či vesnic. A právě Dvořákova ulice a městská část Dluhonice jsou tímto nejvíce postiženy. "V Dluhonicích je situace opravdu kritická, kamiony tu během několika let zničili silnice tak, že to tu vypadá jako někde na tankodromu. Město se snaží silnice opravovat, teď jsme alespoň částečně opravili silnice v Kozlovicích a chceme se pustit i do té v Dluhonicích, už teď však víme, že nám finanční prostředky nebudou stačit," uvedl náměstek přerovského primátora Michal Zácha.

Opravy silnic jsou však pouze velmi provizorním řešením, pokud je budou i nadále ničit několika tunové kamiony, proto se město rozhodlo bojovat za zákaz vjezdu kamionů do těchto nejvíce postižených lokalit. "Momentálně spolu s krajem, kterému silnice patří, řešíme zákaz vjezdu kamionů nad 3,5 a 7,5 tuny ve dvou lokalitách. Zatím to vypadá, že úspěšnější budeme v Dluhonicích, kde už se naše jednání zdárně blíží k cíli, čekáme pouze na vyjádření policie. Složitější to bude s Dvořákovou ulicí," vysvětlil Zácha, kterého doplnil primátor města Jiří Lajtoch. "Ohledně Dvořákovy ulici je trošku složitější komunikace s vedením Olomouckého kraje, nevím, co jim připadá na naší situaci tak nepochopitelného. Zkrátka chceme, aby kamiony jezdili, kde mají a ne vesnicemi a centrem města po silnicích druhé a třetí třídy, pak to tu kvůli jejich snaze co nejvíce ušetřit vypadá tak, jak to vypadá, tedy všude samá díra," uzavřel primátor.