Zářijová cyklojízda nabídne adrenalin i zábavu, jízdu na moderních kolech i pohled do dob, kdy cesty brázdila dřevěná kola bez pedálů. To všechno slibuje v pořadí už pátá přerovská cyklojízda, která se uskuteční v úterý 17. září v Přerově. Organizátoři se totiž tentokrát rozhodli pro inovace. Pro účastníky tak připravili nejednu atraktivitu, která "osvěží" tradiční projížďku městem.

"Cílem cyklojízdy je projet si sedmikilometrovou trasu Přerovem a ukázat, že jezdit na kole městem je přirozené a prospěšné pro zdraví lidí i prostředí města. Účastníci budou mít jedinečnou příležitost projet si město prakticky bez aut. Auta totiž budou cyklisty pouštět na všech křižovatkách a nebudou se ani mísit mezi cyklisty. Účastníci prožijí pohodovou a bezpečnou jízdu," říká přerovský cyklokoordinátor Jiří Janalík. Akci pořádají úředníci magistrátu společně se studenty a pedagogy Gymnázia Jakuba Škody, cyklisty by měla nejen „protáhnout“ městem, ale zároveň je i poučit a zabavit. "Než se peloton vydá na cestu přerovskými ulicemi, mohou se návštěvníci těšit na doprovodný program. Už od půl šesté na ně čekají na náměstí TGM hry, soutěže, ale třeba i netradiční sportovní show. Přímo před radnicí se totiž pustí do odvážných akrobatických kousků bratři Procházkovi, kteří se mohou pyšnit titulem mistr Evropy," předesílá Jiří Janalík. Při jejich představení se lidem bude tajit dech – a těšit se mohou na výjimečné výkony. "Předvedeme s bratrem Adamem biketrialové umění - přeskoky přes lidi, skákání po předním i zadním kole, výskoky na překážky, seskoky či otočky. Část programu chceme věnovat i výuce dovedností na kole," slibuje Pavel Procházka.

Z adrenalinové podívané se lidé mohou lehce přemístit v čase do devatenáctého století a vychutnat si pohled na těžkopádnou repliku historicky prvního kola barona Draise z roku 1817 "Přivezeme do Přerova ukázat dresinu – lehké kolejové vozidlo, sloužící pro dopravu osob, které je uváděno do pohybu fyzickou silou samotného jezdce. Za svůj název vděčí umění Karla Draise, jehož vynález je předchůdcem dnešních jízdních kol," vysvětluje majitel repliky Ivan Křivánek ze Slavkova u Brna.