Hned dvakrát byli policisty kontrolováni ve večerních hodinách dva cyklisté ve věku dvacet a devatenáct let. Oba jeli na neosvětlených jízdních kolech. Poprvé byli kontrolováni v Horní Moštěnici, o pár minut později na ulici 9. května v Přerově. Muži zákona u nich provedli dechovou zkoušku, která byla v obou případech pozitivní.

"Dvacetiletému cyklistovi naměřili 1,24 promile alkoholu v dechu. Opakované dechové zkoušce se přes výzvu policistů odmítl podrobit," popsala chování cyklisty přerovská policejní mluvčí Irena Urbánková. Tím ale komplikace s cyklistou neskončily. Při projednávání přestupku chtěl muž odejít a nereagoval ani na výzvu mužů zákona. "Policisté použili donucovací prostředky - hmaty, chvaty a přiložili mu pouta," uvedla Urbánková. Druhému z cyklistů, devatenáctiletému mladíkovi, policisté naměřili 2,17 promile alkoholu v dechu, opakovanou dechovou zkouškou pak 2,08 promile. I on se snažil z místa odejít a nehodlal s policisty svůj přestupek projednávat, a to ani přes zákonnou výzvu mužů zákona. Policisté i v tomto případě použili donucovací prostředky - hmaty, chvaty a byla mu přiložena pouta. "Oba podnapilí cyklisté byli zajištěni a převezeni na policejní služebnu. Po provedených úkonech byli ze zajištění propuštěni. Oba mladí muži jsou podezřelí z přestupku proti bezpečnosti a plynulosti silničního provozu a přestupku proti veřejnému pořádku," doplnila mluvčí.

Vzhledem k tomu, že s příchodem léta a letního počasí řada lidí využívá jízdní kolo jako dopravní prostředek, připomínáme několik důležitých rad:
• Nezapomeňte, že cyklista je řidič a jízdní kolo vozidlo, na kterém nesmí chybět žádná součást povinného vybavení
• Cyklista musí vidět a být viděn (včas rozsvítit světla jízdního kola, používat pestré oblečení a fluorescentní či reflexní doplňky)
• Před každou jízdou na kole (i během jízdy) platí zákaz požívání alkoholických nápojů jako při řízení motorových vozidel
• Cyklista je řidič, a jako takový by neměl při jízdě nikdy jíst, pít, kouřit ani telefonovat
• Důležité je používání cyklistické přilby (do 18 let je její používání povinné). Cyklistická přilba zabrání 85 úrazů hlavy a 88 % úrazů mozku. Při střetu vozidla s cyklistou dochází nejčastěji k úrazu hlavy nárazem o vozovku, kapotu vozidla nebo jinou překážku (strom, patník).
• Respektujte pokyny policistů, světelné signály a dopravní značky