Po dvou závodech MČR v rally, tedy po velkých soutěžích, se rozběhlo i sprintové mistrovství a to na Thermika rally Lužické hory. Na pomezí ČR, Polska a Německa se sešla nadmíru kvalitní jezdecká konkurence, včetně i dvojice přerovských pilotů. S vozem Mitshubishi Lancer EVO IX jel Robert Adolf, za volant Hondy Civic VTi usedl Ondřej Blaťák, kterému se úvod sezony poměrně podařil. Na velkém mistrovství dvakrát bodoval, když obsadil třetí a druhé místo ve své třídě N2. 

Vzhledem ke konkurenci se o celkové vítězství ucházelo snad 15 jezdců, včetně obhájce titulu Petáka. Zajímavostí soutěže byl první start soutěžního vozu poháněného zemním plynem. Vůz Mitshubishi Lancer deváté evoluce s označením CNG pilotoval Václav Pech.
Že je soutěž v Hrádku nad Nisou velice těžká, se přesvědčila řada favoritů. I když celá sprintrally měla necelých 70 kilometrů, záhy se se soutěží loučili pro potíže s technikou oba Semerádové, Trněný, Valoušek, Sýkora a další.

Na technické a opravdu pěkné trati se dařilo přerovskému pilotovi Ondřeji Blaťákovi, kterého jako obvykle navigoval Jakub Wagner. Od první, nejdelší RZ, se usadil na čele klasifikace skupiny N2 a tu neopustil do cíle. Vyhrál celkem čtyři testy. Musel se ale poprat s problémy. Na třetí zkoušce mu "odešly" bzdy a další test dokončil až třetí. V servisu mu mechanici stačili vyměnit brzdové kotouče i desky a následující dvě erzety byl znovu nejrychlejší. Jediný, kdo mu šlapal na paty byl Pešl. Další ze soupeřů Jinderle odstoupil a Pelech jel s Hondou Civic ve skupině SA2. I když se souboji s naším jezdcem vyhnul, nebyl rychlejší a v absolutním pořadí byl níže. Další přerovský jezdec Robert Adolf měl problémy a po penalizacích za pozdní příjezdy do ČK skončil celkově šestapadesátý. Ondřej Blaťák byl v absolutním pořadí tšestatřicátý. Zapsal si nejvíce bodů a pochopitelně se dostal do čela hodnocení MR třídy.
Thermika rally vyhrál valašský pilot Jaroslav Orsák s Mitshubishi Lancer EVO IX před Josefem Petákem s Peugeotem 207 S 2000 a Janem Štěpánkem na voze Škoda Octavia WRC.
Pořadí ve skupině N2:
1. Blaťák, Honda Civic VTi; 2. Pešl, Honda Civic VTi, - 11,6; 3. Lichovník, Honda Civic VTi, - 4:17,7; 4. Kaválek, Suzuki Swift sport, - 4:34,6; 5. Daňhelová, W Polo, - 5:53,7.