Sezona "vytuněných kár" je za námi. V pátek a v sobotu se s ní v areálu přerovského výstaviště rozloučily stovky fanoušků. Na tuning sraz Last Ride 2015 dorazilo na dvě stovky automobilů.

"I letos jsme pro všechny milovníky tuningu přichystali na závěr sezony další ročník Last Ride. V prostorách výstaviště jsme se sešli už počtvrté a musím říci, že jsem rád, že mezi nás zavítali i borci z Ostravy a dalších míst republiky. Kromě tradičních soutěží, které k Last Ride už neodmyslitelně patří, jako jsou soutěže o nejhlasitější výfuk, nejhlasitější audio, top 20, nejlepšího veterána a best of best, jsme přichystali i letos soutěže pro návštěvníky. Oblíbili si hlavně destruction derby," řekl hlavní organizátor akce Jiří Zajíc.

Návštěvníci si sobotní den opravdu užívali. Tentokrát je organizátoři dostali soutěží o nejnižší vozidlo. Napínavému klání přihlížely stovky diváků, kteří fandili ojetému favoritu.

Všichni borci kroužili po okruhu a přitom podjížděli pod nastaveným provazem. Základní výška byla 130 centimetrů a po každém průjezdu ji pořadatelé snižovali. Nejvyšším vozidlem byl právě favorit, o kterém si všichni mysleli, že vypadne jako první. Nikdo netušil, že řidič "Axelson" má srdce bojovníka a je ochoten pro úspěch obětovat i své vozidlo. Když osádka zjistila, že auto přesahuje měřící provaz, prováděla postupné úpravy výšky, nejprve utrhla anténu od autorádia, poté bušením do střechy snížila výšku vozidla, až přišla nakonec ke slovu rozbrušovačka a milý favorit se během několika málo minut podobal vozítku četníků ze Saint Tropez. Po takové úpravě suverénně celou soutěž vyhrál, když se provázek zastavil na neuvěřitelné výšce 101 centimetrů. Majitel favoritu ale v posledním okruhu celý souboj málem prohrál, když mu praskla hadice od chladiče, a závodní stroj se zahalil do oblaku páry. To posádku ale nezlomilo. Od fanoušků okamžitě vyloudila několik plastových pohárků s pivem a limonádou, dolila je do chladiče a vydala se na poslední cestu svého vozidla. "Axelson" tak hrdě zvítězil a úžasným způsobem pobavil všechny diváky. Nutno podotknout, že všech dvacet osm okruhů absolvoval na prázdných pneumatikách, takže poslední kolo odjel na hranatých ráfcích.

"To bylo hustý…," nechal se slyšet třiadvacetiletý Martin Hrubý, který na tuningové srazy jezdí pravidelně. "Takovou show jsem ještě neviděl, a to není den ještě u konce..."