Okolo tratí nejpopulárnější automobilové soutěže u nás - Barum Czech rally, se po víkendové dny sešlo podle pořadatelů 265 000diváků. Ti se po delší odmlce dočkali vítězství domácího jezdce na voze české výroby. Zvítězil stálý účastník seriálu IRC Jan Kopecký navigovaný Petrem Starým za volantem továrního vozu Škoda Fabia S 2000. V současnosti nejlepší český soutěžák vyhrál naprosto přesvědčivě před vedoucím mužem seriálu IRC Krisem Meekem a svým stájovým kolegou Hänninenem.

Letošní startovní pole bylo patrně tím nejlepším, co jsme na našem území mohli vidět. Třicítka vozů specifikace S 2000 a nadmíru kvalitní pole jezdců v tomto ročníku IRC ještě k vidění nebylo. I přes výbornou mezinárodní účast se prosadili čeští piloti. Vedle Kopeckého i Kresta i úřadující mistr PCWRC Prokop.
Výborně se na soutěži prezentoval i pilot z Přerova Ondřej Blaťák, který svůj vůz Honda Civic 1,6 VTi dovedl do cíle na prvním místě ve skupině N2. V absolutní klasifikaci byl ze sto šesti startujících čtyřicátý. Proti soupeřům s nesrovnatelně silnějšími vozy zajel výbornou soutěž.

Jezdec, vedle kterého seděl navigátor z Teplic nad Bečvou Jakub Wagner, dokázal zopakovat své loňské prvenství. Úvodní test - městskou RZ ve Zlíně - zajel jako třetí, když soupeři využili tvrději nastavených vozů. Pak ale již svým soupeřům nedal šanci a od RZ 2 vedení nepustil. Zajel výborně sobotní část, kde unikl svým nejvážnějším konkurentům na dostatečný odstup. V neděli vyhrával RZ ale víceméně jen kontroloval svou pozici a snažil se vyvarovat chyb. Ani další borci v pořadí tak nedokázali odstup snížit. Výhra byla naprosto suverénní. Druhý Jakubec zaostal o více jak 3 minuty, třetí Březík o 4 minuty a čtvrtý Maďar Bakó téměř o šest. Přerovský jezdec také vede český šampionát ve třídě N2 a má nakročeno k premiérovému titulu. Do konce zbývají poslední dvě soutěže. Hůře se dařilo dalšímu jezdci z Přerova, bývalému vodněpólovému reprezentantu Robertu Adolfovi. S vozem Mitshubishi Lancer EVO IX skončil na RZ 11, když opustil trať.

Absolutní výsledky:
1. Kopecký/Starý; CZ; Škoda Fabia S 2000
2. Meeke/Nagie; GB; Peugeot 207 S 2000
3. Hänninen/Markula; SF; Škoda Fabia S 2000
4. Kresta/Gros; CZ; Peugeot 207 S 2000
5. Prokop/Tománek; CZ; Peugeot 207 S 2000

N2
1. Blaťák/Wagner; Honda Civic 1,6 VTi;
2. Jakubec/Kacerovský; Honda Civic 1,6 VTi; -3:01,4
3. Březík/Švic; Honda Civic 1,6 VTi; -4:11,4
4. Bakó/Gyöngy; H; Citroën Saxo VTS; -5:40,2
5. Hofer/Riedmayer; A; Suzuki Swift Sport; -11:37,8
6. Vladyka/Norek; Honda Civic 1,6 VTi; -17:40,5